6月7日深夜11点，集团公司董事长、党委书记何喜奎深入西安咸阳机场北飞行区不停航施工现场检查指导工作，为大家加油鼓劲。
    时间已近子夜，但施工现场机械轰鸣，施工人员精神焕发，工程正如火如荼地进行。“大家辛苦了！”何喜奎董事长快步走上前去，大声向施工人员问好。看到何喜奎董事长来到工地，大家干劲更足了。何喜奎董事长详细询问了工程进度与计划完成情况，实地察勘了工程质量，并一再强调：质量就是生命，工程务必要精益求精，把好材料关口。何喜奎董事长指出，从目前情况来看，不停航施工组织得好，大家干得好，质量也很好。何喜奎董事长鼓励大家继续努力，统筹利用好施工时间，在工程施工的黄金季节多干、干好，把雨季可能带来的不利影响降到最低。
    看到现场施工人员技术娴熟，操作快速有序，何喜奎董事长动情地说，这是一次难得的练兵机遇，通过这次工程，可以发现一批人，培养一批人，用好一批人。他一再叮嘱，要通过我们的科学组织、精心谋划，保持体力，节约劳力，保质保量地按时完成任务。何喜奎董事长指出，北飞行区不停航施工工程是集团上下举足轻重的一项大工程，对咸阳机场长远发展具有深远影响。工程初期，集团召开过动员誓师大会，会议提出了安全、质量和时间的总体要求。当前形势下，这个要求显得尤为现实和重要，除了施工安全，还有空防安全，包括反恐，都是需要我们直接面对的，大家一定要高度重视。这个工程牵扯的单位很多，希望大家好好配合，互相学习，相互支持，把工程干好，为机场和集团交一份满意答卷。
    据悉，咸阳机场北飞行区不停航施工工程主要包括新建滑行道、道面改造（加盖沥青道面）、国际指廊站坪工程等。其中，新建滑行道5条，分别为2条跑道旁通联络道、2条快速脱离道、1条滑行联络道，总面积7.6万平方米，其中道面4.8万平方米，同步建设配套目视助航灯光系统，各类灯具共计542套，敷设电缆89KM(一次电缆34KM、二次电缆55KM)，新建或改造各类标记牌130面；道面改造主要是将现跑道、全部滑行道（包括A滑、2条端联络、2条快速脱离道、1条中间联络道）加盖18CM沥青混凝土（其中底层7CM、中层6CM、面层5CM），总面积44.6万平米，同步改造目视助航灯光系统，其中改造各类灯具1551套，各类电缆182.5KM；国际指廊站坪工程主要是新建站坪11.79万平米，11个机位（3E8C,其中靠桥机位7个，远机位4个）。
    另悉，新建滑行道、道面改造工程于2014年1月10日正式开工，截止6月6日，新建滑行道基础建设已完成总量的88%，道面改造沥青加盖于5月22日开始，6月6日完成跑道底层摊铺，占总量的8%，配套的助航灯光系统改造已完成总量的12%；国际指廊站坪工程于3月15日开始建设临时围界，4月4日建成并通过验收，施工区域全部移至陆侧，截止6月7日，该工程已完成82%的素土换填工作量。
    集团公司副总裁、机场建设指挥部总指挥林宾，咸阳机场公司党委书记汤小锋，咸阳机场公司安全总监杨扬，集团建设公司总经理赵红等领导陪同检查。（梁增强）