原来有个说法，就是旅行社不喜欢接深圳团，因为深圳人爱投诉。深圳这座城市地处南粤，广东人比较务实，安心打工，一步一个脚印，不会眼高手低，连香港前特首曾荫权的口头禅都是“打好这份工”。得这种各自打好一份工的文化真传，深圳人对餐饮、旅游、航空服务要求高。你承诺的事情和服务不到位，很容易就投诉。诉亦有道，申诉有门，所以深圳的服务业始终水涨船高。合理投诉，不是什么坏事。深圳人去其他地方，感觉到服务落差，会不满和容易投诉，算是对承诺的合理监督和对权益的合理维护，跟撒泼打诨无理取闹，尤其民航遇到的部分乘客过度维权是两个概念。

　　乘客的过度维权是指什么呢？就是以维权的名义，干扰了正常的民航秩序和安全，侵犯了他人权益，甚至导致混乱场面出现。下面两个例子就是比较恶劣的过度维权的例子。

　　去年4月，上海浦东机场，某航班在远机位登机过程中，有20多名乘客因赔偿问题情绪激动不肯上机，冲至邻近滑行道口附近。事情缘起是该航班由深圳飞往南京，再由南京飞往哈尔滨，但因在南京遭遇雷雨天气，航班备降上海浦东机场，机上共有161名乘客。航班延误后，航空公司安排乘客至宾馆休息。在补班前，由于部分乘客与航空公司关于索赔问题未达成一致，冲上机坪滑行道。当时，一架其他公司的航班正在该跑道上滑行，距离滑行道上的乘客约200米。

　　此事在网上引起争议。有网友认为，主要责任在于航空公司，没有对延误的后续问题进行妥善处置。但是听说过螳臂挡车，还没听说过肉身挡飞机的。问题是凡事有度，即便航空公司千错万错，乘客也不该冲向跑道。如果酿成伤亡，你再对，也是千古罪人。

　　还有去年8月在昆明长水机场上演的航班延误后乘客争抢飞机一幕也很让人叹为观止。争抢双方分别是飞往重庆与西双版纳的乘客。为争抢客机，原准备飞往重庆的30多名乘客冲上停机坪，静坐堵住跑道2个小时。他们表示：“既然我们走不了，也不让其他飞机走，我们只想回家。”简直是把飞机当大巴抢啊。那么多人去香港买名牌买奶粉的同时，能不能学学人家搭升降电梯都排队的文明啊。这种行为已经从过度维权向违法违规挺进了。

　　前几天，网上还有个在飞机上某医生因为不满服务打空姐的微博被疯传。该医生本人常常发微博感慨患者和患者家属过激言行，导致医患关系日益紧张，医生不被理解和体谅等等。等轮到自己在飞机上时，也没表现好到哪里去，一不满意服务，就伸手打人。

　　搭乘飞机，每个人都有自己的权益要维护，但是过激到堵跑道、拦飞机、打空姐，那就不叫维权了，而是离暴民不远了。我们每个人都有多重身份，此时你提供服务，希望得到别人的尊重和理解；彼时你享受或者购买服务，也应该理解和尊重别人。所有不满都有正常的渠道申诉，将心比心，希望这个社会法制健全，疏导有序，不要把人逼成暴力秋菊；希望每个人都能换位思考，不做负能量传播者和拉低社会文明指数平均值的人群。

　　过度维权的度在哪里？我觉得还是回到文明社会的根本，就是法治和素质。航空公司要与时俱进有规则，不能一闹就赔，不闹就糊弄，那不怂恿闹事吗？乘客也不能野蛮动粗，在飞机上打人骂人，不仅可耻也让人笑话。还有跑道那是你去的地方吗？原来说汽车不长眼，飞机就长眼啊？飞机要是撞了你，或者因为你伤了别人，你就不仅仅要被维权了。