图：国内外航空业界汇聚深圳机场国际航线高峰论坛，深圳国际航线资源受国内外青睐

　　民航资源网2013年9月13日消息：9月12日，由深圳宝安国际机场主办的国际航线论坛在深圳召开。论坛就航空市场发展对区域经济的影响、深圳机场航线网络经营和规划等话题，展开了积极探讨。与会专家认为，深圳是最具价值的航线资源市场，业界应继续加强合作，共享深圳航空市场的历史性发展机遇。

　　本次论坛是近年来国内规模较大的一次航线会议。深圳市副市长张文、星空联盟首席执行官Mark Schwab、深圳市文体旅游局局长岳川江、深圳市交通运输委员会副主任娄和儒、深圳机场集团董事长汪洋等，与来自海内外的80多家机场及航空公司、10多家国外使领馆和旅游局负责人，以及国际航空组织代表等共计200余人出席了论坛。

深圳机场将释放更多航班时刻

　　深圳市副市长张文在致辞中对与会嘉宾表示热烈欢迎。他表示，深圳机场新的航站楼即将投入使用，将对深圳航线特别是国际航线的发展带来历史性机遇，他邀请世界各地的航空公司将更多的航空业务引入深圳，开辟更多的国际航线。

　　深圳机场集团董事长汪洋在论坛上透露，随着今年底深圳机场扩建工程投入运营，地面、轨道、水上交通建设不断完善，深圳机场运行保障能力将大幅提升。

　　数据显示，从2013年夏秋航季起，深圳机场每小时高峰容量从38架次提升到40架次，将为每天增加30个航班。

　　汪洋介绍，深圳机场通过探索北行离场分流航线，将进出港航线从“四进五出”增加至“五进六出”，以及促进双跑道从“隔离运行”转变为“混合运行”模式，使得深圳机场跑道高峰小时容量将有望从每小时40架次提升到60架次以上。“时刻、空域问题的突破，从根本上缓解了流量需求与空域容量之间的矛盾，成为深圳机场吸引合作伙伴的有力砝码。”他说。

　　图：国内外航空业界汇聚深圳机场国际航线高峰论坛，深圳国际航线资源受国内外青睐

国际航线受国内外业界青睐

　　近年来，深圳市政府加大了对深圳航空市场的支持和激励力度，大大提升了深圳机场的区域枢纽地位，也为深圳航空市场的繁荣创造优良的发展环境。

　　而随着深圳机场新的三号航站楼（T3）即将投入使用，深圳机场将迎来新的发展机遇，其国际航线发展空间更受到国内外业界的普遍青睐。

　　星空联盟首席执行官Mark Schwab在昨天的论坛上表示，希望继国航、深航之后，有更多星空联盟会员与深圳机场建立合作关系，为过境中外旅客、航空公司、机场和服务商提供更全面的服务。

　　航空业界人士预测，至2020年中国的出境旅客将超3亿，中国将成为世界旅游航空业的“巨大战场”。

　　“深圳机场令人印象深刻的增长趋势留下了实现上述目标的空间，”法国机场集团航空公司营销总监Antoinede Lamothe在演讲中称，“由中国旅客和中国航空公司营运的航班正不断增加，这是巴黎机场的机遇。”布鲁塞尔机场航空业务部代表也表示，欢迎深圳开通与比利时往返航线。

　　南航市场营销委副主任黄文强在论坛上介绍，南航计划2-3年在深圳市场开通一些4小时以内航程为主的国际航线，以及部分宽体机执飞的国际长航线，优先考虑开通深圳市场急需通航的东南亚、东北亚航线，增强深圳机场国际航线的辐射能力。

　　为期3天的深圳机场国际航线论坛将于9月13日结束。会前，来自国外的知名航空机构与企业代表参观了深圳机场T3，浪漫与现代并存的建筑物吸引了这群远道而来的客人，他们热切希望能在深圳及中国地区寻求更多航空业务。卡塔尔航空航线网络规划高级副总裁表示，“深圳机场及航空市场的未来发展无可限量。