民航资源网2014年8月15日消息：8月12日12:08，国航西南地服部中转调度员在FGOS系统中发布信息：CA4216回程有52位转CZ3768旅客，已无法衔接后续航班，请将旅客指引至售票处改签航班并安排后续事宜。
　　调度员接到消息后，立刻查询OMIS系统。得知CA4216航班是由于天气原因延误了近三个半小时，12:06从稻城起飞。调度员又通过查询销售系统了解到，成都至贵阳的航班全是满客并超售，近几日都将无法为旅客签转，时间紧急，CZ3768航班起飞时间是12:55，CA4216航班预计12:56到达本场，按照常规操作，这批转机旅客将无法成行。
　　时间紧急，尽全力保障旅客成行。经过商议，调度员决定联系南航和机场调度室，请求等待52位转机旅客。经过调度员们多次协调，最后请示南航总部，南航最终同意等待这52名旅客，为旅客衔接航班赢取了宝贵的50分钟时间。调度员立即有条不紊地布置现场保障工作：中转人员将转机旅客登机牌打印好后到飞机下直接发放，请站坪中心派2辆高端摆渡车提前到达机位，安排服务员将旅客全程引导至CZ3768登机口，请行李中心将转机行李用后续CA4435航班速运至贵阳。
　　12:56，CA4216航班准时落地，13:06飞机滑进机位，引导人员、摆渡车和行李保障人员及登机牌等业务用品全部到位，全体保障人员按照之前的安排有序地开展工作。13:20，接齐52名转机旅客，13:25，到达CZ3768航班登机口。旅客顺利登机后，纷纷与工作人员握手道别，感激地说：“虽然航班延误了，但国航的服务没有延误，感谢你们的优质、高效的服务，让我们能及时回家！”
　　25分钟，快速保障了52名转机旅客顺利成行，为公司节约了费用近1.5万元，看着飞机在呼啸声中飞向蓝天，所有工作人员都露出自豪的微笑。