“我们的飞机正在天津做试飞，这次展示的JetWave™卫星通信系统可以为中国航空公司带来高速宽带互联服务，希望所有的民用飞机都用上我们的空中WiFi。”霍尼韦尔中国总裁张宇峰在接受《中国经营报》记者采访时表示。

　　目前我国机上WiFi的覆盖率还不足10%，即使一些航线能够提供无线网络，断网和卡顿也是常事。

　　中国民用航空局局长冯正霖在2019年两会期间表示，现在大概有12家航空公司的300架飞机实现了空中上网，要进一步推广WiFi技术，使大家能在更多的航班、航空器上畅游网络。

　　“目前欧美国家的空中网络覆盖率已经超过80%，中国较低的覆盖率也意味着更大的市场空间。”一位航空业内人士告诉记者。

　　霍尼韦尔自然也看到了这样的商机。在第二届中国国际进口博览会上，霍尼韦尔首次展出了新一代的JetWave™卫星通信系统。

　　JetWave™采用了机身安装的MCS-8420天线系统，可提供全球无缝覆盖和高达120兆比特/每秒的宽带数据网络。JetWave™卫星通信系统能够在全球范围提供机上Ka波段互联无缝接入，可为中国航空公司带来高速宽带互联服务。

　　“空中WiFi技术分为ATG(地面基站方式)和SATCOM(基于卫星的地空通信网)两大类。霍尼韦尔使用Ka波段，在国外跟海事卫星合作，但要进入中国市场，还需要跟卫星运营商合作。”前述业内人士表示。

　　对此，霍尼韦尔航空航天集团副总裁徐军向《中国经营报》记者透露：“正在积极地跟中国卫通集团股份有限公司寻求合作，这或将为进入中国空中WiFi市场打下基础。”

　　作为国产大飞机C919的供应商之一，在航空航天领域，霍尼韦尔与中国商飞已有多项合作。“已有的合作模式是很灵活的，希望未来CR929的合作能更成功。”张宇峰告诉本报记者。

　　11月7日，国务院发布《关于进一步做好利用外资工作的意见》。同时，《外商投资法实施条例》正在征求意见，中国官方推出了一系列优化营商环境的举措，这对提振外商投资信心有积极作用。

　　张宇峰认为：“这些不断开放的举措坚定了外资企业落地中国、扎根中国的决心。我们愿意跟中国企业一起合作，共同把蛋糕做大。”

　　对于外资企业一直关注的知识产权问题，张宇峰告诉本报记者：“我们跟中国企业有合资公司，以往的合作都是按照世界规则来做的，中国对知识产品保护的重视程度越来越高，相信会有更完善的机制保障。

　　”张宇峰还表示，对中国的投资要坚持本土化理念，中国经济在转型，霍尼韦尔也在转型，未来将推出更多针对大众市场的产品和服务，加大对华投资。