《第一财经日报》记者从法国航空获悉，空中客车A380执飞从今天起，每周三个班次执飞上海浦东机场至巴黎戴高乐机场航线；另一家欧洲航企汉莎航空业将于9月26日使用A380客机执飞上海到法兰克福的航班。

　　此前，两家航企均有到上海的航班，但使用的均是座位数小于空客A380的机型，而此次使用A380机型执飞后，相当于大幅增加运力。目前，法航从巴黎戴高乐机场起飞开往上海浦东的航班每周达到了28个班次。

　　使用更大机型A380后，无疑将为同样执飞上海到欧洲航线的国内航企带来更大的压力。据记者了解，目前东方航空（600115）、中国国航（601111）都有从上海直飞法国巴黎、德国法兰克福等的航线，而欧洲航企原本在两舱客源和欧洲本土客户方面就更具有优势。

　　目前国内航企中唯一拥有A380飞机的南方航空（600029），订购的5架A380已经全部交付，但只执飞一条广州到美国洛杉矶的国际航线，其他仍在执行国内航线的飞行。此前，南航一直希望用A380执飞北京始发的国际航线，不过这一更适合使用大型飞机的枢纽是中国国航的主运营基地，南航一直未能获得审批通过。不过相比之下，汉莎航空、阿联酋航空则已经进入北京，用A380执飞北京到德国和阿联酋的航线，并均取得了不错的收益。

　　巨无霸A380密集执飞上海航线 1天最多4架