泰国航空（Thai Airways）将于2014年5月接收首架波音787-8。因现有运营商中发生了波音787可靠性问题，泰国航空希望波音能够保证飞机的安全性。
　　泰国航空产品和服务开发副总裁Krittaphon Chantalitanon在伦敦举行的国际旅游展（World Travel Market）上向ATW表示，“我们非常担心安全问题，但波音一再保证，问题都得到了解决，可安枕无忧。他们仍有信心按时交付飞机，这点尚待观察。但愿一切顺利。”
　　在2014年下半年全面启动商业化运营之前，泰国航空最初将部署787运营短程航班。Chantalitanon向ATW披露，将在周转时间较短的目的港开展机组人员培训及熟悉工作，如泰国国内航班服务及较短的国际航线，包括香港、吉隆坡和新加坡。
　　“如果波音不做其它调整，首架梦幻系列飞机将于5月左右抵达。最可能引入的首条[适用商业]航线是日本，很可能是日本南部的福冈；然后是中国的[某个二线城市]，”他指出。泰国航空将把其6架波音787-8配置为24个平躺式商务舱座椅和240个经济舱座椅，为需求较大的短程航线提供航班服务。
　　泰国航空还订购了两架波音787-9，计划于2016年交付，届时还将接收其首批交付的12架空客A350。
　　Chantalitanon表示，“至于在远程航线上[引入787]的时间，很可能是在波音787-9交付的时候。如果经济情况好转，公司可能会向欧洲的二级门户城市马德里或者欧洲一些新的目的港提供航班服务。”787-9的配置尚未敲定，因为离首架飞机交付还有三年时间，但Chantalitanon表示将于未来几个月内决定具体配置。
　　泰国航空还希望更换机队中剩余的波音747-400，这些飞机将于未来五到六年退役。“我们可能会考虑一些远程飞机。将用这种机型替换波音747-400，”Chantalitanon表示。“我们还有12架波音747-400，但订购飞机的数量可能没这么多，因为我们已经有6架空客A380，这也是大型飞机。”
　　泰国航空将于今年底接收6架空客A380中的最后一架，这是其机队全面革新的一部分工作。